Toyota 50-5FD60 carretilla diésel

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23.500 €
Precio neto
≈ 27.500 US$
≈ 219.700.000 PYG
27.965 €
Precio bruto
Contacte con el vendedor
Marca: Toyota
Modelo: 50-5FD60
Año de fabricación: 2009
Horas de trabajo: 987 m/h
Capacidad de carga: 6.000 kg
Peso neto: 9.850 kg
Tipo de mástil: tríplex
Ubicación: Alemania Aidenbach7190 km to "United States/Columbus"
Id. de stock del vendedor: 13585
Fecha de publicación: más de 1 mes
Descripción
Elevación libre: 1.820 mm
Altura de elevación: 5 m
Dimensiones totales: 3,65 m × 1,97 m × 2,85 m
Motor
Combustible: diésel
Filtro antipartículas
Ejes
Ejes: 2
Primer eje: 4 x 825x15(6.5) / Superelastik
Segundo eje: 2 x 8.25-15 / Superelastik
Eje trasero: 2 x 8.25-15 / Superelastik
Estado
Estado: usados

Información adicional — Toyota 50-5FD60 carretilla diésel

Fahrzeugdaten
Fabrikat: Toyota
Typ: 50-5FD60
Antriebsart: Diesel
Tragkraft: 6000kg
Hubhöhe: 5000 mm
Baujahr: 2009
Interne Nr.: 13585





Mastdaten
Masttyp: Triplex
Hubhöhe: 5000 mm
Bauhöhe: 2850 mm
Freihub: 1820 mm
Gabelträger: 2000 mm
Gabeln: 1400 x 0 x 0 mm





Abmessungen
Länge: 3650 mm
Baubreite: 1970 mm
Bauhöhe: 2850 mm
Eigengewicht: 9850 kg





Batterie & Ladegerät





Beschreibung & Sonderausstattung
Anbaugeräte: Seitenschieber
Zinkenverstellgerät
Öffnungsbereich: 350-1650 M-M
Sonderausstattung: 3. Ventil
4. Ventil
Arbeitsscheinwerfer vorn
Russfilter
Vollkabine
Vollfreihub
StVZO ähnlich
DZH
Frontscheibenwischer
Blitzer
Bereifung Vorne: 4 x 825x15(6.5) / Superelastik
Bereifung Hinten: 2 x 8.25-15 / Superelastik
Beschreibung: Zwischenverkauf
Änderungen und mögliche Irrtümer vorbehalten
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  • Dicha solicitud debe alarmarle, ya que en la mayoría de los casos se trata de fraudes.
  • Transferencia a una cuenta de una empresa con un nombre similar
  • Tenga cuidado, ya que los estafadores pueden ocultarse tras la identidad de empresas reconocidas, realizando modificaciones mínimas en su nombre. No transfiera dinero si tiene dudas sobre el nombre de la empresa.
  • Sustitución de sus propios datos en la factura de una empresa real
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